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６着のアスコリピチェーノ（奥）、５着のゴートゥファースト（手前、カメラ・土屋 真光）
◆第104回ジャックルマロワ賞・仏G1(8月17日、ドーヴィル競馬場・直線芝1600メートル、稍重)＝JRA海外馬券発売対象レース
欧州のマイル路線の最高峰G1は10頭立て(ロザリオンは出走取り消し)で行われ、日本から参戦のアスコリピチェーノ(牝4歳、美浦・黒岩陽一厩舎、父ダイワメジャー)は6着、ゴートゥファースト(牡5歳、栗東・新谷功一厩舎、父ルーラーシップ)は5着だった。日本調教馬で1998年タイキシャトル以来、2頭目の勝利とはならなかった。
アスコリピチェーノは2023年6月に東京・芝1400メートルでデビューし、新潟2歳S、阪神JFと3連勝でG1初制覇。2024年の桜花賞、NHKマイルCでも2着に入り、世代トップの力を示し続けた。海外初挑戦の昨年11月ゴールデンイーグル(豪州)は12着に敗れたが、今年2月の1351ターフスプリント・G2(サウジアラビア)でウインマーベルをゴール前で差し切ってV。続くヴィクトリアマイルでも鋭く伸びてゴール前の接戦を首差で制していた。
ゴートゥファーストは国内外を含め、今回がG1初挑戦。現在、英国で武者修行をしている岩田望来騎手にとっては海外G1初騎乗だった。
ジャックルマロワ賞は1着賞金が約9321万円(57万1400ユーロ＝フランスギャロ発表の2025年レートの1ユーロ約163・132137円で計算)。挑戦した日本馬は86年ギャロップダイナ(12着)に始まり、今年の2頭を含めて7頭。1998年にタイキシャトル(岡部幸雄騎手)が制覇している。
1着は愛国のディエゴヴェラスケス(クリストフ・スミヨン騎手)で、G1初勝利(重賞は5勝目)。スミヨン騎手、Aオブライエン調教師はエクセレブレーションで制した2012年以来、ともに13年ぶりの制覇となった。
欧州のマイル路線の最高峰G1は10頭立て(ロザリオンは出走取り消し)で行われ、日本から参戦のアスコリピチェーノ(牝4歳、美浦・黒岩陽一厩舎、父ダイワメジャー)は6着、ゴートゥファースト(牡5歳、栗東・新谷功一厩舎、父ルーラーシップ)は5着だった。日本調教馬で1998年タイキシャトル以来、2頭目の勝利とはならなかった。
アスコリピチェーノは2023年6月に東京・芝1400メートルでデビューし、新潟2歳S、阪神JFと3連勝でG1初制覇。2024年の桜花賞、NHKマイルCでも2着に入り、世代トップの力を示し続けた。海外初挑戦の昨年11月ゴールデンイーグル(豪州)は12着に敗れたが、今年2月の1351ターフスプリント・G2(サウジアラビア)でウインマーベルをゴール前で差し切ってV。続くヴィクトリアマイルでも鋭く伸びてゴール前の接戦を首差で制していた。
ゴートゥファーストは国内外を含め、今回がG1初挑戦。現在、英国で武者修行をしている岩田望来騎手にとっては海外G1初騎乗だった。
ジャックルマロワ賞は1着賞金が約9321万円(57万1400ユーロ＝フランスギャロ発表の2025年レートの1ユーロ約163・132137円で計算)。挑戦した日本馬は86年ギャロップダイナ(12着)に始まり、今年の2頭を含めて7頭。1998年にタイキシャトル(岡部幸雄騎手)が制覇している。
1着は愛国のディエゴヴェラスケス(クリストフ・スミヨン騎手)で、G1初勝利(重賞は5勝目)。スミヨン騎手、Aオブライエン調教師はエクセレブレーションで制した2012年以来、ともに13年ぶりの制覇となった。
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