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美浦Ｗをパワフルに駆け抜けたジオグリフ（左）＝撮影・三好信也
「朝日杯ＦＳ・Ｇ１」（１９日、阪神）
圧勝した札幌２歳Ｓ以来となるジオグリフは１５日、雨で時計を要する美浦Ｗで３頭併せ。見せ場は最内に進路を取った直線での末脚だ。古馬のハーメティキスト（５歳オープン）、ランドアーティスト（４歳１勝クラス）を相手に、パワフルに加速すると、手応え優勢のまま併入に持ち込んだ。
時計も６Ｆ８２秒８-３８秒３-１１秒９と優秀だ。太田助手は「前回まではのんびりしたところがあったのですが、前進気勢が強くなっているのは確か。それは前向きさが出たということで、厩舎としてはいい方に捉えています。体の張りも毛ヅヤもいいので、それが数字以上に体を大きく見せる要因でしょう」と納得の様子。１週前追い切りではややエキサイトするシーンも見られたものの、「穏やかに走れるように意識しながら調整をしてきて、その課題は修正できていると思います」と不安点も解消して大一番に挑む。
関西への長距離輸送は今回が初めて。「あとは輸送ですね。馬運車の中でイレ込むとかうるさくなるという心配はないのですが、呼吸器に疾患があるので、輸送には細心の注意を払いたい」と同助手。最善を尽くし、無敗のＧ１戴冠を目指す。
圧勝した札幌２歳Ｓ以来となるジオグリフは１５日、雨で時計を要する美浦Ｗで３頭併せ。見せ場は最内に進路を取った直線での末脚だ。古馬のハーメティキスト（５歳オープン）、ランドアーティスト（４歳１勝クラス）を相手に、パワフルに加速すると、手応え優勢のまま併入に持ち込んだ。
時計も６Ｆ８２秒８-３８秒３-１１秒９と優秀だ。太田助手は「前回まではのんびりしたところがあったのですが、前進気勢が強くなっているのは確か。それは前向きさが出たということで、厩舎としてはいい方に捉えています。体の張りも毛ヅヤもいいので、それが数字以上に体を大きく見せる要因でしょう」と納得の様子。１週前追い切りではややエキサイトするシーンも見られたものの、「穏やかに走れるように意識しながら調整をしてきて、その課題は修正できていると思います」と不安点も解消して大一番に挑む。
関西への長距離輸送は今回が初めて。「あとは輸送ですね。馬運車の中でイレ込むとかうるさくなるという心配はないのですが、呼吸器に疾患があるので、輸送には細心の注意を払いたい」と同助手。最善を尽くし、無敗のＧ１戴冠を目指す。
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